굴착기 납산 축전지의 점검·정비 방법으로 옳지 않은 것은? | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 8회 상세 페이지

1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 8회

굴착기 납산 축전지의 점검·정비 방법으로 옳지 않은 것은?

1
전해액이 줄었으면 증류수를 보충해 극판이 잠기도록 한다.
2
비중계로 잰 전해액 비중이 낮으면 축전지가 방전된 상태로 판단한다.
3
축전지를 떼어 낼 때는 접지(-) 케이블부터 풀고, 달 때는 (+) 케이블부터 연결한다.
4
단자에 생긴 부식물은 묽은 황산을 발라 녹여 낸 뒤 그대로 두고 그리스는 바르지 않는다.
해설

단자 부식물은 탄산나트륨(소다) 용액이나 따뜻한 물로 씻어 낸 뒤 단자를 조이고 그리스를 얇게 발라 다시 부식되지 않게 하므로, 황산을 바르고 그리스를 바르지 않는다는 설명이 옳지 않다.

전해액이 줄면 증류수를 보충하고, 비중이 낮으면 방전 상태로 본다. 탈거 때 접지 쪽을 먼저 풀어야 공구가 차체에 닿아도 단락되지 않는다.

근거: 건설기계 전기장치 — 납산 축전지 점검·정비

오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요

이어서 풀어보기

[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 8회 60문항 이어서 보기문제·정답·해설을 한 페이지에서 이어서 볼 수 있어요굴착기운전기능사 필기 기출문제 암기장 전체 보기