타이어식 건설기계 현가장치에 쓰이는 공기스프링에 대한 설명으로 옳은 것… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 8회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 8회
타이어식 건설기계 현가장치에 쓰이는 공기스프링에 대한 설명으로 옳은 것은?
1
강판 여러 장을 겹쳐 묶은 구조여서 스프링 작용과 함께 차축을 차체에 붙잡아 두는 역할까지 한다.
2
금속 막대가 비틀렸다가 되돌아가려는 탄성을 이용해 하중을 받는다.
3
스스로 진동을 가라앉히는 감쇠 작용이 커서 쇽업소버를 함께 달 필요가 없다.
4
싣는 짐이 늘거나 줄어도 레벨링 밸브가 공기량을 조절해 차체 높이를 거의 일정하게 지킨다.
해설
공기스프링은 압축공기의 탄성을 이용하며, 레벨링 밸브가 하중에 따라 공기를 넣고 빼 차체 높이를 일정하게 유지한다.
- 강판을 겹쳐 차축을 지지하는 것은 판스프링의 특징이다.
- 막대의 비틀림 탄성을 쓰는 것은 토션바 스프링이다.
- 공기스프링은 자체 감쇠 작용이 작아 쇽업소버와 함께 쓴다.
근거: 건설기계 현가장치 — 스프링의 종류와 특징(공기스프링)
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요