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1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 2회
타이어식 굴착기로 현장 진입로의 커브를 돈 뒤 핸들을 쥔 손에 힘을 빼도 바퀴가 곧은 방향으로 스스로 돌아오지 않아, 매번 핸들을 되감아 주어야 한다. 이 증상과 관련해 먼저 점검할 앞바퀴 정렬 항목을 설명한 것은?
1
위에서 내려다볼 때 좌우 앞바퀴의 앞쪽 간격을 뒤쪽보다 약간 좁게 둔 정도
2
앞에서 볼 때 바퀴 윗부분이 바깥쪽으로 벌어진 각도
3
옆에서 볼 때 조향축(킹핀) 중심선이 수직선에 대해 앞뒤로 기운 각도
4
바퀴의 회전 균형을 맞추려고 림에 붙인 무게추의 양
해설
옆에서 본 조향축의 앞뒤 기울기, 곧 캐스터가 조향한 바퀴를 직진 위치로 되돌리는 복원성과 직진성을 준다.
- 앞쪽 간격을 좁게 둔 토인은 바퀴가 바깥으로 벌어지며 구르는 것을 막아 타이어 편마모를 줄인다.
- 바퀴 윗부분이 벌어진 캠버는 조향 조작을 가볍게 하고 앞차축의 휨을 줄인다.
- 림의 무게추는 휠 밸런스용으로, 바퀴 떨림과 관계있고 복원성과는 관계가 멀다.
근거: 굴착기 주행장치 — 앞바퀴 정렬(캐스터·토인·캠버)
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