굴착기 일일 점검에서 엔진오일과 냉각수를 확인하는 방법으로 옳지 않은 … | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 2회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 2회
굴착기 일일 점검에서 엔진오일과 냉각수를 확인하는 방법으로 옳지 않은 것은?
1
엔진오일은 평탄한 곳에서 시동을 끄고 잠시 기다린 뒤 레벨 게이지로 확인한다.
2
레벨 게이지에 묻은 오일이 우유처럼 뿌옇게 변해 있으면 냉각수가 섞였는지 의심한다.
3
냉각수는 기관이 식은 상태에서 보조탱크의 수위가 표시선 사이에 있는지 확인한다.
4
엔진오일은 레벨 게이지의 F 표시를 넉넉히 넘도록 채워 두어야 윤활이 더 잘 된다.
해설
엔진오일을 F 표시보다 많이 넣으면 크랭크축이 오일을 휘저어 거품이 생기고 오일이 연소실로 올라와 탈 수 있으므로, 넉넉히 넘게 채운다는 설명이 옳지 않다.
유면은 L과 F 사이에서 F에 가깝게 유지한다. 오일이 우유색이면 냉각수 혼입을 의심하며, 냉각수는 화상을 막기 위해 기관이 식은 뒤 점검한다.
근거: 굴착기 점검 — 엔진오일·냉각수 일상 점검 요령
오류나 개정된 내용이 보이면 알려주세요