굴착 현장 위로 가공전선로 두 개가 지나고 있다. 전주 A의 전선은 현… | [굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 2회 상세 페이지
1[굴착기운전기능사 필기] 실전 모의고사 2회
굴착 현장 위로 가공전선로 두 개가 지나고 있다. 전주 A의 전선은 현수애자 3개로, 철탑 B의 전선은 현수애자 10개로 매달려 있다. 굴착기 운전자의 판단으로 가장 알맞은 것은?
1
애자 수가 적은 A 선로의 전압이 더 높으므로 A 선로에서 더 멀리 떨어져 작업한다.
2
애자 수는 전압과 관계없으므로 두 선로 모두 같은 거리만 떨어지면 된다.
3
B 선로는 높은 철탑에 걸려 있어 붐이 닿을 수 없으므로 이격거리를 고려하지 않아도 된다.
4
애자 수가 많은 B 선로의 전압이 더 높으므로 B 선로에 대해 더 큰 이격거리를 확보한다.
해설
현수애자는 전압이 높을수록 많이 연결하므로 애자 수가 많은 B 선로의 전압이 더 높고, 그만큼 더 큰 이격거리를 확보해야 한다.
- 애자가 적은 쪽을 고압으로 본 판단은 거꾸로다.
- 애자 수로 전압을 가늠하므로 두 선로의 이격거리를 같게 볼 수 없다.
- 높은 선로라도 붐을 최대로 들거나 전선이 처지면 접근할 수 있으므로 이격거리를 확인해야 한다.
근거: 전기 안전 일반 — 현수애자 수에 따른 전압 판별과 이격거리
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