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1[국회직 9급 자동차구조원리및도로교통법규] 22년 1회차
전동식 파워 스티어링(EPS : Electric Power Steering)을 적용할 때 모터를 구동하는 전자제어부의 입력 신호로 옳은 것은?
1
크랭크각 센서(Crank Angle Sensor)
2
토크 센서(Torque Sensor)
3
휠 스피드 센서(Wheel Speed Sensor)
4
가속도 센서(Acceleration Sensor)
5
초음파 센서(Ultrasonic Sensor)
해설
EPS 모터 구동의 핵심 입력 신호는 토크 센서이다.
토크 센서는 운전자가 조향 휠에 가한 힘과 방향을 감지하며, 전자제어부는 이 신호로 보조 조향력의 크기와 방향을 결정한다.
- 크랭크각 센서는 기관의 회전 속도와 피스톤 위치를 감지하는 기관 제어용 센서이다.
- 휠 스피드 센서는 바퀴 회전 속도를 감지할 뿐 운전자의 조향력은 알려 주지 못한다.
- 가속도 센서는 차체의 가속도를 감지하며 조향 입력과는 직접 관계가 없다.
- 초음파 센서는 주변 장애물까지의 거리를 감지하는 주차 보조용 센서이다.
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