가솔린 기관의 노킹(Knocking) 원인 및 방지책에 대한 설명으로 … | [국회직 9급 자동차구조원리및도로교통법규] 22년 1회차 기출문제 상세 페이지

옳지 않은 설명은 공연비를 이론 혼합비 부근으로 조정해 노킹을 막는다는 내용이다.
이론 혼합비 부근은 연소 온도와 압력이 높아 노킹이 오히려 잘 일어나는 영역이다. 따라서 이 영역으로 맞추는 것은 방지책이 될 수 없다.
점화시기가 너무 빠르면 압축 도중 연소 압력이 급상승해 노킹이 발생한다.
기관이 과열되면 미연소 혼합기의 온도가 올라 자기착화가 쉬워진다.
압축비를 낮추면 압축 말기의 온도와 압력이 낮아져 노킹이 억제된다.
화염 전파 속도를 빠르게 하면 미연소 가스가 자기착화하기 전에 연소가 끝나 노킹이 줄어든다.