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1[해양경찰 기관학(경위공채)] 26년 3회차
슬립은 이론적인 전진과 실제적인 전진거리의 차이를 말한다. 다음 중 스크루 프로펠러에서 슬립이 증가하는 경우의 원인으로 가장 옳지 않은 것은?
1
날개면적이 증가하였을 경우
2
회전수가 증가할 경우
3
피치가 증가하였을 경우
4
선체저항이 증가할 경우
해설
날개면적이 증가하면 같은 추력을 내는 데 필요한 부하가 줄어 슬립은 오히려 감소하므로 슬립 증가 원인이 아니다.
슬립은 프로펠러에 걸리는 부하가 커질수록 증가한다.
- 회전수가 증가하면 이론 전진거리가 늘어 슬립이 증가한다.
- 피치가 증가하면 이론 전진거리가 커져 슬립이 증가한다.
- 선체저항이 증가하면 실제 전진거리가 줄어 슬립이 증가한다.
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