다음 중 디젤기관 과급에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? | [해양경찰 선박기관] 26년 3회차 기출문제 상세 페이지
1[해양경찰 선박기관] 26년 3회차
다음 중 디젤기관 과급에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
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연소에 필요한 공기를 대기압 이상의 압력으로 압축하여 밀도가 높은 공기를 실린더에 공급하는 것이다.
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디젤기관은 주로 배기가스로 배출되는 폐열을 이용하여 배기가스 터빈을 구동하여 과급을 한다.
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기관의 출력이 증가하므로 단위 출력당 디젤기관의 중량은 증가한다.
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평균 유효 압력을 상승시켜 기관의 출력을 증대시킨다.
해설
과급을 하면 단위 출력당 기관 중량은 감소한다. 따라서 중량이 증가한다는 설명이 옳지 않다.
같은 크기의 기관에서 더 큰 출력을 얻으므로 출력 1단위가 차지하는 중량은 줄어든다. 이것이 과급의 대표적 이점이다.
- 대기압 이상으로 압축한 고밀도 공기를 실린더에 공급한다는 설명은 과급의 정의로서 옳다.
- 배기가스의 폐열로 터빈을 돌려 과급한다는 설명은 배기가스 터빈 과급기의 원리로서 옳다.
- 평균 유효 압력을 높여 출력을 증대시킨다는 설명은 과급의 효과로서 옳다.
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