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1[해양경찰 항해] 25년 1회차
다음 <보기> 중 선체의 주요명칭에 대한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?<보기>
㉠ ‘현호(Sheer)’는 선수에서 선미에 이르는 상갑판의 만곡을 의미하며, 선체 중앙부에 최고점이 형성되어 능파성을 향상시킨다.
㉡ ‘빌지킬(Bilge keel)’은 선저 외판의 만곡부에 부착된 횡통재로 선박의 횡동요(Rolling)를 억제하는 역할을 한다.
㉢ ‘늑골(Frame)’은 선체의 좌우 선측을 구성하는 뼈대로 용골에 직각으로 배치되고 갑판보와 늑판의 양 끝단에 연결되어 선체 종강도의 주체가 된다.
㉣ ‘캠버(Camber)’는 갑판상의 배수와 횡강력의 증강을 위해 양현의 현측보다 선체의 중심선 부근이 높도록 설계된 것으로 통상 선폭의 1/50 정도이다.
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해설
옳은 항목은 캠버에 대한 설명 하나뿐이다.
캠버는 갑판 배수와 횡강력 증강을 위해 중심선 쪽을 양현보다 높인 구조로, 통상 선폭의 1/50 정도이다.
- 현호: 선체 중앙부가 최저점이고 선수미로 갈수록 높아지는 곡선이다.
- 빌지킬: 횡통재가 아니라 선체 길이 방향으로 붙인 종통재이다.
- 늑골: 종강도가 아니라 횡강도를 담당하는 뼈대이다.
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