다음 <보기> 중 파랑에 의해 발생하는 위험현상에 대한 설명… | [해양경찰 항해] 25년 1회차 기출문제 상세 페이지

다음 <보기> 중 파랑에 의해 발생하는 위험현상에 대한 설명으로 옳지 않은 것은 모두 몇 개인가?
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㉠ ‘브로칭(Broaching)’이란 파를 선수에서 받으면서 항해할 때, 선수 선저부가 강한 파의 충격을 받아 선체가 짧은 주기로 급격하게 진동하는 현상을 말한다.
㉡ ‘레이싱(Racing)’이란 파를 선미에서 받으면서 항해할 때, 선체 중앙이 파정이나 파저에 위치하면 급격한 선수동요에 의해 선체가 파도와 평행하게 놓이게 되는 현상을 말한다.
㉢ ‘러칭(Lurching)’이란 선박이 파를 선수나 선미에서 받게 되면 급격히 선미부가 공기중에 노출되어 프로펠러가 진동을 일으키면서 급회전을 하게 되는 현상을 말한다.
㉣ ‘슬래밍(Slamming)’이란 선체가 횡동요 중에 옆에서 돌풍을 받거나 파랑 중에서 대각도 변침을 하는 경우, 선체가 갑자기 큰 각도로 경사하게 되는 현상을 말한다.

4개

3개

2개

1개

네 항목 모두 용어와 설명이 서로 어긋나 있어 전부 옳지 않다.
파랑 위험현상은 현상별 특징으로 구분해야 한다.
브로칭: ㉡의 설명처럼 선미파에 선체가 파도와 평행하게 놓이는 현상이다.
레이싱: ㉢의 설명처럼 선미가 노출되어 프로펠러가 급회전하는 현상이다.
러칭: ㉣의 설명처럼 돌풍이나 대각도 변침으로 선체가 갑자기 크게 경사하는 현상이다.
슬래밍: ㉠의 설명처럼 선수 선저가 파의 충격을 받아 짧은 주기로 진동하는 현상이다.