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1[해양경찰 선박일반] 25년 1회차
운전중이던 주기관이 엔진 감속(Slow down) 또는 엔진 정지(Shut down)가 발생하는 원인으로 가장 옳지 않은 것은?
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과속으로 운전 되었을 때
2
윤활유의 압력이 설정치 이하로 낮아졌을 때
3
냉각수의 온도가 설정치보다 높아졌을 때
4
윤활유의 온도가 정상범위보다 낮아졌을 때
해설
윤활유는 온도가 높아졌을 때 점도 저하로 보호 동작이 걸리므로, 온도가 정상범위보다 낮아진 것은 감속·정지 원인으로 옳지 않다.
주기관의 Slow down·Shut down은 기관 손상을 막기 위한 안전 보호장치로, 과속이나 윤활·냉각 이상 시 작동한다.
- 과속 운전: 과속 트립으로 기관이 정지되는 대표적 원인이다.
- 윤활유 압력 저하: 베어링 유막이 끊길 수 있어 감속·정지 원인이 된다.
- 냉각수 온도 상승: 과열을 막기 위해 감속·정지가 걸린다.
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