다음 중 공기 압축기에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은? | [해양경찰 선박기관] 25년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[해양경찰 선박기관] 25년 1회차
다음 중 공기 압축기에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
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선박에서 사용되는 압축 공기는 주기관의 시동에 사용된다.
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제어용으로 사용되는 압축 공기의 압력은 일반적으로 7 kgf/cm2 이다.
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다단압축을 하면 효율이 좋아지고 압축기의 온도가 높아진다.
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왕복식 공기 압축기가 운전 중 윤활유의 압력이 설정치보다 낮아진다면, 압력스위치가 작동하여 공기 압축기가 정지된다.
해설
옳지 않은 것은 다단압축을 하면 압축기의 온도가 높아진다는 설명이다.
다단압축은 단과 단 사이에서 공기를 중간 냉각하므로 압축 일이 줄어 효율이 좋아지고 공기 온도는 낮아진다.
- 주기관 시동: 압축 공기로 주기관을 시동하므로 옳다.
- 제어용 공기의 압력: 시동용보다 낮은 압력으로 사용하며 가 일반적이므로 옳다.
- 윤활유 저압 시 정지: 압력스위치가 작동해 압축기를 보호하므로 옳다.
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