근린주구이론에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [7급 국가직 도시계획] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[7급 국가직 도시계획] 21년 1회차
근린주구이론에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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1929년 페리가 출판한 『근린주구단위(The Neighborhood Unit)』라는 책을 통해 커뮤니티를 조성하기 위한 계획단위로 사용되기 시작하였다.
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단지 내 통과교통을 배치하여 이를 중심으로 상업가로의 활성화를 도모한다.
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주거단위는 하나의 초등학교 운영에 필요한 인구에 대응하는 규모를 가지도록 한다.
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근린주구이론이 적용된 대표적인 사례는 래드번(Radburn) 계획이다.
해설
옳지 않은 것은 단지 내 통과교통을 배치한다는 설명이다.
페리의 근린주구는 간선도로로 경계를 둘러 통과교통을 배제하고, 상업시설은 주구 중심이 아니라 교통 결절점인 주변부에 배치한다.
- 1929년 페리의 『근린주구단위』를 통한 계획단위 제시: 옳다.
- 초등학교 하나를 유지할 수 있는 인구 규모: 근린주구의 규모 원리로 옳다.
- 래드번 계획: 근린주구 개념이 적용된 대표 사례로 옳다.
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