「해양법에 관한 국제연합협약」상 배타적 경제수역(EEZ)에 대한 설명으… | [7급 국가직 국제법] 24년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[7급 국가직 국제법] 24년 1회차
「해양법에 관한 국제연합협약」상 배타적 경제수역(EEZ)에 대한 설명으로 옳은 것만을 모두 고르면?ㄱ. 배타적 경제수역에서 발생한 선박의 충돌이나 항행사고에 대하여 연안국 선박이 피해를 입은 경우에 선박의 기국 또는 연안국이 형사관할권을 행사할 수 있다.
ㄴ. 국제해양법재판소(ITLOS)는 M/V Saiga 사건에서 연안국은 제3국 선박이 연안국의 배타적 경제수역에서 다른 선박에 연료를 판매한 행위에 대하여 관세법을 적용할 수 없다고 보았다.
ㄷ. 대향국과 인접국간 배타적 경제수역의 경계를 중간선 원칙과 등거리 원칙에 따라 확정하도록 규정하고 있다.
ㄹ. ITLOS는 M/V Virginia G 사건에서 연안국의 배타적 경제수역에서 어로활동을 하는 선박에 연료를 공급하는 제3국의 선박을 규제할 수 있다고 보았다.
1
ㄱ, ㄴ
2
ㄱ, ㄷ
3
ㄴ, ㄷ
4
ㄴ, ㄹ
해설
옳은 것은 ㄴ, ㄹ이다.
ITLOS는 M/V Saiga(No.2) 사건에서 EEZ 내 급유 행위에 연안국 관세법을 적용할 수 없다고 보았고, M/V Virginia G 사건에서는 EEZ에서 조업하는 어선에 대한 급유를 연안국이 어업 관련 활동으로 규제할 수 있다고 보았다.
- ㄱ: EEZ에서의 충돌·항행사고에 대한 형사관할권은 공해 규정이 준용되어 기국 또는 행위자의 국적국만 행사할 수 있고 연안국은 행사할 수 없다.
- ㄷ: 협약은 EEZ 경계를 중간선·등거리로 정하라고 하지 않고, 국제법에 기초한 합의로 형평한 해결에 이르도록 규정한다.
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