미끄럼 베어링의 스트리백(Stribeck)곡선에서 마찰계수에 대한 설명… | [7급 국가직 기계설계] 25년 1회차 기출문제 상세 페이지

유체윤활영역에서 마찰계수는 베어링 계수 $\eta N/p$에 비례하여 증가하므로, 반비례한다는 설명이 옳지 않다.
스트리벡 곡선의 유체윤활 구간에서는 점도·회전수가 커지거나 압력이 작아질수록 마찰계수가 커진다.
점도가 클수록: $\eta$ 증가로 베어링 계수가 커져 마찰계수가 커진다.
저속·고하중: $N$ 감소, $p$ 증가로 베어링 계수가 작아져 마찰계수가 작아진다(유체윤활 유지 가정).
압력이 낮을수록: 분모가 작아져 베어링 계수가 커지므로 마찰계수가 커진다.