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1[승강기기능사 필기] 2019년 2회 기출복원 모의고사

그림과 같이 주로프가 주시브(main sheave) 및 빔플리(beam pulley)를 거쳐 각각 카와 균형추에 고정되는 로핑 방식은?

1 : 1

2 : 1

3 : 1

4: 1

해설

그림에서 주로프의 한쪽 끝은 카 상부에, 다른 쪽 끝은 균형추 상부에 직접 고정되어 있고 주시브와 빔플리는 방향만 바꿔 주고 있으므로 1 : 1 로핑이다.

1 : 1 로핑은 카에 움직도르래가 없어 로프 속도와 카 속도가 같고, 로프에 걸리는 장력이 카(또는 균형추) 무게와 거의 같아진다. 구조가 간단해 승용 승강기에 가장 널리 쓰인다.

2 : 1 이상의 로핑이라면 카와 균형추 위에 움직도르래가 달리고 로프 끝은 기계실 빔에 고정되므로 그림과 형태가 다르다. 이때 로프 속도는 카 속도의 2배가 되고 장력은 절반으로 줄어든다.

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