피로파손 이론에서 조더버그선(Soderberg line) 기준에 의한 … | [9급 지방직 기계설계] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지

조더버그선은 피로강도와 항복강도를 잇는 직선으로, $\dfrac{\sigma_a}{S_e}+\dfrac{\sigma_m}{S_y}=1$ 이다.
세로축(교번응력)의 절편을 피로강도 $S_e$, 가로축(평균응력)의 절편을 항복강도 $S_y$ 로 잡아, 항복까지 막는 가장 보수적인 직선 기준이 된다.
교번응력을 피로강도, 평균응력을 극한강도로 나눈 식: 굿맨선이다.
교번응력을 극한강도, 평균응력을 항복강도로 나눈 식: 교번응력 축 절편이 피로강도가 아니어서 피로 기준선이 아니다.
교번응력을 극한강도, 평균응력을 피로강도로 나눈 식: 두 축의 강도가 뒤바뀐 식이다.