축이음에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [9급 지방직 기계설계] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 지방직 기계설계] 21년 1회차
축이음에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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분할원통커플링은 고정커플링의 일종이다.
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클러치는 운전 중에 단속이 가능한 축이음이다.
3
플랜지커플링은 약간의 축심 어긋남과 축의 팽창 및 수축을 흡수할 수 있다.
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유니버설 조인트는 일반적으로 두 축이 30° 이하로 교차할 때 사용하는 축이음이다.
해설
플랜지커플링은 축심 어긋남이나 축의 팽창·수축을 흡수할 수 있다는 설명이 옳지 않다. 플랜지커플링은 두 축을 볼트로 강하게 체결하는 고정커플링이다.
축심 어긋남이나 축방향 신축을 흡수하는 것은 고무·가죽 등 탄성체를 끼우는 플렉시블 커플링의 역할이다.
- 분할원통커플링(클램프 커플링)은 두 축을 일직선으로 단단히 고정하므로 고정커플링에 속한다.
- 클러치는 운전 중에도 원동축과 종동축을 연결·분리(단속)할 수 있는 축이음이다.
- 유니버설 조인트는 두 축이 교차할 때 쓰며, 교차각은 일반적으로 30° 이하로 제한한다.
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