가솔린기관의 연소 과정에서 발생하는 노크(knock) 현상의 특징으로 … | [9급 지방직 기계일반] 23년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 지방직 기계일반] 23년 1회차
가솔린기관의 연소 과정에서 발생하는 노크(knock) 현상의 특징으로 옳지 않은 것은?
1
배기가스의 색깔이 변화한다.
2
기관의 출력과 열효율을 저하시킨다.
3
옥탄가가 낮은 연료를 사용하면 노크 현상을 방지할 수 있다.
4
미연소가스의 급격한 자연발화(self-ignition)에 의해 발생한 충격파가 실린더 벽을 타격한다.
해설
노크를 방지하려면 옥탄가가 높은 연료를 써야 하므로, 옥탄가가 낮은 연료가 노크를 방지한다는 설명이 옳지 않다.
옥탄가는 안티노크성의 척도로, 값이 낮을수록 미연소가스가 쉽게 자연발화해 노크가 잘 일어난다.
- 노크가 생기면 연소 상태가 나빠져 배기가스 색깔이 변할 수 있다.
- 노크는 기관의 출력과 열효율을 저하시킨다.
- 미연소가스의 급격한 자연발화로 생긴 충격파(압력파)가 실린더 벽을 타격하는 것이 노크의 본질이다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.