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하수슬러지 혐기성 소화조의 설계와 운전에 대한 설명으로 옳은 것은? | [9급 지방직 환경공학개론] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지

1[9급 지방직 환경공학개론] 14년 1회차
하수슬러지 혐기성 소화조의 설계와 운전에 대한 설명으로 옳은 것은?
1
소화가스 내 메탄가스의 함량은 30~45% 정도이다.
2
고율소화조의 고형물체류시간(SRT)은 30~60일의 범위이다.
3
소화조의 온도가 중요한 인자이며, 일반적으로 고온소화는 55~60℃를 사용한다.
4
pH 감소에 따른 소화효율 저하를 방지하기 위해 소화조의 총알칼리도는 100~500mg/L를 유지한다.
해설

혐기성 소화에서 온도는 중요한 인자이며, 고온소화는 55~60℃ 범위를 사용한다는 설명이 옳다.

혐기성 소화는 중온(약 35℃ 부근)과 고온 범위로 운전되며, 메탄생성균이 온도 변화에 민감하므로 온도 관리가 중요하다.

  • 정상 소화가스는 메탄이 절반을 넘는 주성분이므로, 메탄 함량이 30~45% 정도라는 설명은 지나치게 낮다.
  • 고율소화조는 가온·교반으로 반응을 촉진해 표준율 소화보다 고형물체류시간이 짧으므로, 30~60일은 맞지 않다.
  • 소화조는 유기산 축적에 따른 pH 저하를 막기 위해 제시된 범위보다 훨씬 높은 총알칼리도를 유지해야 한다.

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