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1[9급 지방직 토목설계] 14년 1회차
다음 설명에 모두 해당하는 PSC 교량의 가설공법은?
- 동바리가 필요하지 않아 깊은 계곡, 유량이 많은 하천, 선박이 항해하는 해상 등에 유용하게 사용되는 가설공법
- 교각에서 양측의 교축방향을 향하여 한 블록씩 콘크리트를 타설 또는 프리캐스트 콘크리트 블록을 순차적으로 연결하는 가설공법
- 각 시공 구분마다 오차의 수정이 가능한 가설공법
1
PWS(Prefabricated Parallel Wire Strand) 공법
2
FCM(Free Cantilever Method) 공법
3
FSM(Full Staging Method) 공법
4
ILM(Incremental Launching Method) 공법
해설
동바리 없이 교각에서 양쪽으로 한 블록씩 내밀어 나가는 공법은 FCM(캔틸레버 공법)이다.
교각을 기점으로 이동식 작업차(폼 트래블러)를 써서 세그먼트를 좌우 균형 있게 타설·연결하므로 하부 공간의 제약을 받지 않고, 세그먼트마다 처짐·선형 오차를 보정할 수 있다.
- PWS 공법은 공장에서 평행선 스트랜드를 묶어 케이블을 만드는 현수교 주케이블 가설법으로, 거더 가설공법이 아니다.
- FSM 공법은 지간 전체에 동바리를 세우고 타설하므로 깊은 계곡·하천·해상에는 부적합하다.
- ILM 공법은 교대 뒤 제작장에서 만든 세그먼트를 교축방향으로 밀어내는 방식이라, 교각에서 양측으로 내미는 시공과 다르다.
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