철골부재의 접합부 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [9급 지방직 건축구조] 11년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 지방직 건축구조] 11년 1회차
철골부재의 접합부 설계에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
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설계도서에서 별도로 지정이 없는 한 작은보 및 트러스의 단부접합은 일반적으로 전단력에 대해서만 설계한다.
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연결재, 새그로드, 띠장 등을 제외한 철골부재 접합부의 설계강도는 45 kN 이상이어야 한다.
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용접 후 고력볼트를 체결한 모멘트 접합부에 작용되는 하중은 고력볼트와 용접에 분담시킬 수 있다.
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기둥의 이음부에서 단면에 인장력이 발생할 우려가 없고, 접합부 단부의 면이 절삭마감에 의하여 밀착된 경우에는 소요압축력 및 소요휨모멘트 각각의 1/2은 접촉면에 의해 직접 응력을 전달시킬 수 있다.
해설
용접 후 고력볼트를 체결한 접합부는 하중을 볼트와 용접에 분담시킬 수 없고, 용접이 전체 하중을 부담하도록 설계해야 하므로 이 설명이 옳지 않다.
강성이 큰 용접이 먼저 힘을 받아 볼트는 실제로 하중을 나누어 받지 못하기 때문이며, 하중 분담은 고력볼트를 먼저 체결한 뒤 용접한 경우에만 인정된다.
- 작은보·트러스의 단부접합: 별도 지정이 없으면 전단력에 대해서만 설계한다(옳음).
- 접합부 최소 설계강도: 연결재·새그로드·띠장 등을 제외하고 45 kN 이상으로 한다(옳음).
- 절삭마감으로 밀착된 기둥 이음: 압축력·휨모멘트의 1/2을 접촉면으로 직접 전달할 수 있다(옳음).
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