주거단지계획에 있어 보행자와 자동차의 분리를 주된 특징으로 한 계획안은? | [9급 지방직 건축계획] 14년 1회차 기출문제 상세 페이지

보행자와 자동차의 분리를 주된 특징으로 한 계획안은 라이트(H. Wright)와 스타인(C. S. Stein)의 래드번(Radburn) 설계이다.
래드번 계획은 슈퍼블록과 쿨데삭(cul-de-sac)으로 차량을 주택 뒤편까지만 들이고, 보행자 전용로를 녹지로 연결해 보행자와 차량의 동선을 분리했다.
하워드의 내일의 전원도시: 대도시 과밀 해소를 위한 자족적 전원도시를 제안한 것으로 보차분리가 주된 특징이 아니다.
아담스의 주거지의 설계: 주거지 설계 원칙을 다룬 저작으로 보차분리를 핵심으로 한 계획안이 아니다.
루이스의 현대도시의 계획: 도시계획 일반을 다룬 저작으로 보차분리 계획안이 아니다.