내연기관에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? | [9급 국가직 기계일반] 17년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 국가직 기계일반] 17년 1회차
내연기관에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
1
디젤기관의 압축비가 가솔린기관의 압축비보다 높다.
2
가솔린기관에서는 노크(knock)를 저감하기 위해 실린더 체적을 작게 한다.
3
디젤기관에서는 노크(knock)를 저감하기 위해 압축비를 높인다.
4
벤투리(venturi)는 공기의 압력을 높이기 위해서 설치한 단면이 좁은 통로이다.
해설
벤투리(venturi)는 단면을 좁혀 공기의 속도를 높이고 압력을 낮추는 통로이므로, 압력을 높이기 위해 설치한다는 설명이 옳지 않다.
기화기의 벤투리에서는 유속 증가에 따른 압력 저하(부압)로 연료를 빨아올려 공기와 섞는다. 단면이 좁아지면 연속방정식에 따라 유속이 빨라지고, 베르누이 정리에 따라 정압은 낮아진다.
- 압축비 비교: 디젤기관은 압축착화를 위해 가솔린기관보다 압축비가 높다.
- 가솔린기관의 노크 저감: 실린더 체적(지름)을 작게 하면 화염 전파 거리가 짧아져 미연소 혼합기의 자연발화가 줄어든다.
- 디젤기관의 노크 저감: 압축비를 높여 압축 말 온도를 올리면 착화 지연이 짧아져 노크가 줄어든다.
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