콘크리트구조에서 용접철망에 대한 설명으로 옳은 것은? | [9급 국가직 건축구조] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[9급 국가직 건축구조] 19년 1회차
콘크리트구조에서 용접철망에 대한 설명으로 옳은 것은?
1
냉간신선 공정을 통하여 가공되므로 연신율이 감소되어 큰 연성이 필요한 부위에 사용할 경우 주의가 필요하다.
2
인장을 받는 용접이형철망은 정착길이 내에 교차철선이 없을 경우 철망계수를 1.5로 한다.
3
겹침이음길이 사이에 교차철선이 없는 인장을 받는 용접이형 철망의 겹침이음은 이형철선 겹침이음길이의 1.3배로 한다.
4
뚜렷한 항복점이 없는 경우, 인장변형률 0.002일 때의 응력을 항복강도로 사용한다.
해설
용접철망은 냉간신선 공정으로 가공되어 연신율이 감소하므로, 큰 연성이 요구되는 부위에 사용할 때 주의가 필요하다는 설명이 옳다.
냉간가공은 항복강도를 높이는 대신 뚜렷한 항복점과 연신율을 잃게 하므로, 용접철망과 철선은 소성힌지처럼 큰 변형이 요구되는 부위에서 사용을 제한한다.
- 정착길이 내에 교차철선이 없는 인장 용접이형철망의 철망계수는 1.5가 아니라 1.0이다.
- 겹침이음길이 사이에 교차철선이 없는 인장 용접이형철망의 겹침이음은 이형철선의 겹침이음 규정을 그대로 따르므로 1.3배로 하는 것이 아니다.
- 뚜렷한 항복점이 없는 경우의 항복강도는 인장변형률 0.002가 아니라 0.0035에 대응하는 응력으로 한다.
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