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출제 20-1에어컨 압축기의 마그네틱 클러치에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180) 상세 페이지

1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)

출제 20-1

에어컨 압축기의 마그네틱 클러치에 대한 설명으로 틀린 것은?

1
필드 코일의 전원이 차단된 상태에서 풀리와 압축기 축이 연결되어 압축기가 구동된다.
2
풀리는 엔진과 벨트로 연결되어 엔진 작동 중 항상 회전한다.
3
필드 코일에 전류가 흐르면 전자석의 흡인력으로 아마추어 플레이트가 풀리에 흡착된다.
4
냉매 압력이 규정 범위를 벗어나면 압력 스위치에 의해 클러치 전원이 차단된다.
해설

마그네틱 클러치는 필드 코일(전자석), 벨트로 항상 회전하는 풀리, 압축기 축에 고정된 아마추어 플레이트로 구성된다. 코일에 전류가 흐를 때만 아마추어 플레이트가 풀리에 흡착되어 압축기가 구동되고, 전원이 차단되면 풀리만 공회전하며 압축기는 정지한다. 냉매 압력 이상 시에는 듀얼(트리플) 압력 스위치가 클러치 전원을 끊어 압축기를 보호한다.

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