출제 25-2충전 회로의 전압강하 시험에 대한 설명으로 옳은 것은? | [자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180) 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)
출제 25-2
충전 회로의 전압강하 시험에 대한 설명으로 옳은 것은?
1
엔진을 정지시키고 점화스위치를 OFF 한 상태에서 회로에 전류가 흐르지 않게 하여 측정한다.
2
측정된 전압강하가 클수록 충전 회로의 접촉 상태가 양호한 것이다.
3
발전기 B 단자와 축전지 (+) 단자 사이의 전압을 엔진 운전 중에 측정한다.
4
전압계 대신 저항계(옴미터)를 회로에 직렬로 연결하여 실시한다.
해설
전압강하 시험은 회로에 전류가 흐르는 상태에서 두 지점 사이의 전압 차이를 재는 것이므로, 전압계를 발전기 B 단자와 축전지 (+) 단자에 병렬로 연결하고 엔진을 운전하며 전기 부하를 건 상태에서 측정한다. 접지 쪽은 발전기 몸체와 축전지 (-) 단자 사이를 같은 방법으로 측정한다. 전압강하가 규정값보다 크면 배선·커넥터·단자의 접촉 저항이 큰 것이므로 접촉 상태가 불량한 것이며, 엔진 정지 상태나 저항계 직렬 연결로는 측정할 수 없다.
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