출제 26-1점화플러그의 교환·점검에 대한 설명으로 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180) 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)
출제 26-1
점화플러그의 교환·점검에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
전극 간극이 규정보다 커지면 요구 전압이 낮아져 점화가 쉬워진다
2
이리듐·백금 플러그는 전극 손상 우려가 있어 간극을 임의로 조정하지 않는다
3
이리듐 플러그는 일반 니켈 플러그보다 교환 주기가 길다
4
점화플러그는 토크렌치를 사용하여 규정 토크로 조인다
해설
점화플러그의 전극 간극이 규정보다 커지면 불꽃을 튀기는 데 필요한 요구 전압이 높아져 고속·고부하에서 실화가 발생하기 쉽다. 이리듐·백금 플러그는 가는 중심 전극이 손상될 수 있어 간극을 임의 조정하지 않으며, 내마모성이 커서 니켈 플러그보다 교환 주기가 길다. 체결은 토크렌치로 규정 토크를 지킨다.
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