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1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)
출제 18-1
자동변속기 스톨 테스트에서 D 레인지와 R 레인지 모두 스톨 회전수가 규정값보다 높게 나타났다. 원인으로 가장 적절한 것은?
1
엔진 출력의 부족(엔진 자체 불량)
2
토크컨버터 스테이터 원웨이 클러치 불량
3
라인 압력(유압)의 저하
4
후진 클러치만의 미끄러짐
해설
스톨 회전수가 규정보다 높으면 변속기 쪽에서 미끄러짐이 있다는 뜻이다. D와 R 레인지 모두에서 높다면 특정 레인지의 클러치가 아니라 양쪽에 공통인 라인 압력이 낮은 것(오일펌프·압력조절밸브 불량, 오일 부족 등)이 원인이다. 엔진 출력 부족이나 스테이터 원웨이 클러치 불량은 스톨 회전수가 규정보다 낮게 나타난다.
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