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1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)
출제 20-2
하이브리드 자동차용 엔진에 많이 적용되는 앳킨슨(밀러) 사이클 엔진에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
팽창비보다 유효 압축비를 크게 하여 출력을 높인다.
2
흡기 밸브를 늦게 닫아 유효 압축 행정을 짧게 한다.
3
같은 배기량의 일반 오토 사이클 엔진보다 열효율이 높다.
4
저속 토크와 최대 출력은 오토 사이클 엔진보다 낮은 편이다.
해설
앳킨슨(밀러) 사이클 엔진은 흡기 밸브를 압축 행정 초기까지 열어 두어(늦게 닫아) 유효 압축비를 팽창비보다 작게 만든 엔진이다. 팽창 행정이 상대적으로 길어 연소 에너지를 더 많이 회수하므로 열효율이 높지만, 흡입 혼합기 일부가 되돌아가 출력과 저속 토크는 낮아진다. 이 단점을 구동 모터가 보완할 수 있어 하이브리드 자동차 엔진에 많이 채택된다.
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