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1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)
출제 21-2
엔진 부조 진단을 위한 실린더 파워 밸런스 시험에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
공회전 상태에서 각 실린더의 점화(또는 분사)를 하나씩 차단하며 회전수 변화를 비교한다
2
점화를 차단해도 회전수 변화가 거의 없는 실린더가 출력이 낮은 실린더이다
3
삼원촉매 손상을 막기 위해 한 실린더의 차단 시간은 되도록 짧게 한다
4
점화를 차단했을 때 회전수가 가장 크게 떨어지는 실린더가 고장 실린더이다
해설
파워 밸런스 시험은 공회전에서 실린더를 하나씩 작동 정지시켜 회전수(또는 진공) 하락량을 비교하는 시험이다. 정상 실린더는 차단 시 회전수가 크게 떨어지고, 원래 출력을 내지 못하던 부조 실린더는 차단해도 회전수 변화가 거의 없다. 미연소 연료가 촉매에 들어가지 않도록 차단 시간은 짧게 한다.
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