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1[자동차정비기능사 필기] 가끔 나오는 문제 · 최근 CBT 복원 회차 1회 출제 (180)
출제 24-1
가변 지오메트리 터보차저(VGT)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
저속에서는 베인을 닫아 유로를 좁혀 터빈으로 들어가는 배기가스의 유속을 높인다.
2
고속·고부하에서는 베인을 열어 과급압이 과도하게 상승하는 것을 방지한다.
3
베인의 열림 각도는 ECU 신호에 따라 액추에이터로 연속적으로 조절된다.
4
베인은 압축기(컴프레서) 휠 입구에 설치되어 흡입 공기량을 직접 조절한다.
해설
VGT의 가변 베인은 터빈 휠 입구(배기 측)에 설치되어 배기가스가 터빈에 부딪히는 유로 단면적과 각도를 바꾼다. 저속에서는 베인을 닫아 유속을 높여 터빈 회전을 빠르게 하고(터보 래그 감소), 고속에서는 베인을 열어 과급압 과다 상승을 막는다. 베인 각도는 ECU가 진공식 또는 전자식 액추에이터로 제어한다. 압축기 휠 입구에서 흡입 공기량을 직접 조절한다는 설명은 틀리다.
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