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1[자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964)
출제 18-1/04-2
다음 중 클러치 페이싱의 마모가 촉진되는 가장 큰 원인은?
1
클러치 커버의 스프링 장력 과다
2
클러치 페달의 자유간극 부족
3
스러스트 베어링에 기름 부족
4
클러치판 허브의 스플라인 마모
해설
클러치 페달의 자유간극이 부족하면 릴리스 베어링이 항상 다이어프램 스프링을 밀고 있는 상태가 되어 클러치가 완전히 접속되지 못하고 미끄러지므로, 클러치 페이싱(마찰재)의 마모가 급격히 촉진된다.
커버 스프링 장력 과다는 오히려 압착력을 키워 미끄러짐을 줄이고, 스러스트 베어링 기름 부족이나 허브 스플라인 마모는 소음·진동 등 다른 고장의 원인이 되므로 페이싱 마모의 가장 큰 원인으로 보기 어렵다.
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