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1[자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964)
출제 24-2/13-3
그림과 같이 테스트 램프를 사용하여 릴레이 회로의 각 단자(B, L, S1, S2)를 점검하였을 때 테스트 램프의 작동이 틀린 것은? (단, 테스트 램프 전구는 LED 전구이며, 테스트 램프의 접지는 차체 접지)
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B단자는 점등된다.
2
L단자는 점등되지 않는다.
3
S1단자는 점등된다.
4
S2단자는 점등되지 않는다.
해설
테스트 램프의 접지가 차체이므로 전원이 살아 있는 단자에서 점등되는데, S2 단자도 코일을 거쳐 전원이 이어져 있어 점등된다. 따라서 S2가 점등되지 않는다는 설명이 틀렸다.
회로를 따라가면 배터리 (+) → 퓨저블 링크 → 릴레이 B 단자로 상시 전원이 오고, 같은 지점에서 갈라져 IG 키·퓨즈를 지나 코일의 S1 단자로 전원이 온다. 코일 반대쪽 S2는 스위치를 거쳐 접지되고, 릴레이 접점이 붙으면 L 단자를 통해 헤드램프로 전류가 흐른다.
- B 단자: 배터리에서 바로 오는 상시 전원이라 점등된다.
- L 단자: 접점이 떨어져 있어 전원이 오지 않고 헤드램프를 통해 접지 쪽이므로 점등되지 않는다.
- S1 단자: 키와 퓨즈를 통해 전원이 오므로 점등된다.
스위치가 열려 있어 S2가 접지되지 않은 상태이고, LED 테스트 램프는 소비 전류가 매우 작아 코일 저항을 지나 흐르는 작은 전류만으로도 불이 들어온다.
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