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1[자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964)
출제 24-2/15-3
FF차량의 구동축을 정비할 때 유의사항으로 틀린 것은?
1
구동축의 고무부트 부위의 그리스 누유 상태를 확인한다.
2
구동축 탈거 후 변속기 케이스의 구동축 장착 구멍을 막는다.
3
구동축을 탈거할 때 마다 오일씰을 교환한다.
4
탈거 공구를 최대한 깊이 끼워서 사용한다.
해설
탈거 공구를 최대한 깊이 끼워서 사용하는 것은 구동축 접속부 손상을 초래하므로 오류다. 구동축을 빼낼 때는 공구를 적절한 깊이까지만 삽입하여 접속부에 과도한 응력이 걸리지 않도록 해야 한다.
FF차량의 구동축 정비 시 나머지 항목을 검토하면 다음과 같다.
- 고무부트 부위의 그리스 누유 확인: 고무부트 손상 및 그리스 누유 확인이 필수 정비사항이다.
- 변속기 케이스의 구동축 장착 구멍 막기: 변속기 케이스 개방 후 이물질 침입 방지를 위해 반드시 구멍을 막아야 한다.
- 탈거할 때마다 오일씰 교환: 구동축 탈거 시 오일씰이 손상될 수 있으므로 교환이 권장된다.
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