출제 21-1/04-3다음 중 디젤 노크를 방지하기 위한 방법이 아닌 … | [자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964) 상세 페이지

분사 초기의 분사량을 늘리고 착화 후기의 분사량을 줄이는 방법은 디젤 노크를 방지하는 방법이 아니다.
디젤 노크는 착화지연기간 동안 쌓인 연료가 한꺼번에 급격히 연소하면서 발생하므로, 노크를 줄이려면 오히려 착화지연기간 중 분사량(분사 초기 분사량)을 적게 하고 착화 후 분사량을 늘려 압력 상승을 완만하게 해야 한다.
착화성이 좋은(세탄가가 높은) 연료를 쓰면 착화지연이 짧아져 노크가 줄어든다.
압축비를 높이면 착화온도 도달이 빨라져 착화지연이 단축된다.
연소실 와류를 강화하면 공기와 연료의 혼합이 촉진되어 착화지연이 짧아진다.