출제 20-1/11-4브레이크 계통에 공기가 혼입되었을 때 공기빼기 작… | [자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964) 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964)
출제 20-1/11-4
브레이크 계통에 공기가 혼입되었을 때 공기빼기 작업방법 중 잘못된 것은?
1
브리더 플러그에 비닐 호스를 끼우고 그 다른 한끝을 브레이크 오일통에 넣는다.
2
페달을 몇 번 밟고 브리더 플러그를 1/2~3/4 풀었다가 실린더 내압이 저하되기 전에 조인다
3
마스터 실린더에 오일을 충만 시킨 후 반드시 공기 배출을 해야 한다.
4
공기 배출작업 중 반드시 에어브리더 플러그를 잠그기 전에 페달을 놓는다.
해설
브레이크 공기빼기 작업에서는 페달을 밟은 상태에서 먼저 에어브리더 플러그를 잠근 뒤 페달을 놓아야 하며, 플러그를 잠그기 전에 페달을 놓으면 대기 중 공기가 다시 유압회로로 빨려 들어가므로 이 순서는 잘못된 방법이다.
- 브리더 플러그에 비닐호스를 끼워 다른 끝을 오일통에 넣는 것은 올바른 준비 절차이다.
- 페달을 밟고 플러그를 1/2~3/4 풀었다가 내압이 저하되기 전에 조이는 것도 올바른 작업 방법이다.
- 마스터 실린더에 오일을 충만시킨 뒤 공기빼기를 하는 것도 반드시 지켜야 할 절차이다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.