출제 20-1/16-2/12-3수동변속기 차량에서 클러치가 미끄러지는 … | [자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964) 상세 페이지

클러치 미끄러짐은 엔진 토크를 온전히 전달하지 못하고 마찰판 사이에서 회전 손실이 발생하는 현상으로, 원인은 클러치 스프링(다이아프램 스프링)의 장력이 약해져 마찰판을 충분히 눌러주지 못할 때 발생한다. 스프링 장력 약화만이 압착력 감소로 인한 미끄러짐을 설명한다.
클러치 페달 자유간극 과다: 클러치 완전 분리 불가로 쏠림·거슬림을 유발한다.
릴리스 베어링 파손: 분리 작동 불능을 초래한다.
유압라인 공기 혼입: 페달 저항 부족을 초래한다.
이들은 모두 미끄러짐의 직접 원인이 아니다.