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1[자동차정비기능사 필기] 자주 나오는 문제 · 71회차 중 2·3회 출제 (964)
출제 19-1/15-2
가솔린 기관에서 고속 회전 시 토크가 낮아지는 원인으로 가장 적합한 것은?
1
체적 효율이 낮아지기 때문이다.
2
화염전파 속도가 상승하기 때문이다.
3
공연비가 이론공연비에 근접하기 때문이다.
4
점화시기가 빨라지기 때문이다.
해설
가솔린 기관에서 고속 회전 시 토크가 낮아지는 주된 원인은 체적 효율의 저하이다. 엔진 회전수가 증가하면 흡입·배기 밸브의 개폐 시간이 절대적으로 짧아져 실린더 내 신선한 혼합기의 충전량이 감소하고, 이는 직접적으로 실린더 내 최대 압력과 토크를 감소시킨다.
화염전파 속도 상승이나 공연비 변화, 점화시기 변경 등은 고속 회전 시 토크 저하의 주요 기구적 원인이 아니며, 체적 효율 저하가 고속 운전 영역에서 토크 곡선의 하락을 결정짓는 가장 근본적인 요인이다.
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