하이브리드 자동차 고전압 배터리의 SOC(State Of Charge)… | [자동차정비기능사 필기] 18년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 18년 1회 기출복원 모의고사
하이브리드 자동차 고전압 배터리의 SOC(State Of Charge)에 대한 설명으로 틀린 것은?
1
배터리 수명을 위해 SOC를 항상 100 % 만충전 상태로 유지한다.
2
SOC는 배터리 전체 용량에 대한 현재 잔존 용량의 비율[%]이다.
3
과충전·과방전을 피하기 위해 SOC를 일정한 사용 영역 안에서 제어한다.
4
SOC가 하한 이하로 낮아지면 엔진을 구동해 발전하여 배터리를 충전한다.
해설
SOC는 배터리 전체 용량 대비 현재 남아 있는 용량의 비율[%]이다. 하이브리드 고전압 배터리는 과충전·과방전이 수명과 안전에 치명적이므로 상한·하한을 둔 일정 사용 영역 안에서만 충·방전하도록 제어하며, SOC가 하한에 가까워지면 엔진을 구동해 모터(발전기)로 충전한다. 따라서 항상 100 % 만충전으로 유지하는 것이 아니다.
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