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가솔린 기관에서 체적효율을 향상시키기 위한 방법으로 틀린 것은? | [자동차정비기능사 필기] 21년 2회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지

1[자동차정비기능사 필기] 21년 2회 기출복원 모의고사
가솔린 기관에서 체적효율을 향상시키기 위한 방법으로 틀린 것은?
1
흡기온도의 상승을 억제한다.
2
흡기 저항을 감소시킨다.
3
배기 저항을 감소시킨다.
4
밸브 수를 줄인다.
해설

밸브 수를 줄이는 것은 흡기·배기 포트의 유로면적을 감소시켜 유동저항을 증가시키고 충전 효율을 악화시키므로 체적효율 향상과 배치된다.

체적효율은 실제 흡입되는 공기의 질량과 표준상태에서 실린더 용적에 해당하는 공기 질량의 비로, 향상시키려면 실린더로 더 많은 신선한 혼합기를 흡입해야 한다.

  • 흡기온도 상승 억제: 공기밀도를 높여 체적효율을 증가시킨다.
  • 흡기 저항 감소: 실린더 내 충전량을 증가시킨다.
  • 배기 저항 감소: 이전 사이클의 잔존 배기가스를 효과적으로 배출하여 신선한 혼합기의 흡입 공간을 확보한다.

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