실린더 누설 시험(리크다운 테스트)은 점검할 실린더의 피스톤을 압축 상… | [자동차정비기능사 필기] 22년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 22년 1회 기출복원 모의고사
실린더 누설 시험(리크다운 테스트)은 점검할 실린더의 피스톤을 압축 상사점에 두고 압축공기를 넣어 공기가 새어 나오는 곳으로 누설 부위를 판정한다. 공기가 새는 곳과 예상되는 누설 부위의 연결로 틀린 것은?
1
스로틀 보디(흡기 쪽)에서 공기 소리 – 흡기 밸브 밀착 불량
2
배기관 끝에서 공기 소리 – 배기 밸브 밀착 불량
3
라디에이터 냉각수에서 기포 발생 – 배기 밸브 밀착 불량
4
엔진오일 주입구에서 공기 소리 – 피스톤 링·실린더 벽 마모
해설
누설 시험은 압축 상사점(흡·배기 밸브 모두 닫힘)에서 압축공기를 넣고 새는 곳을 찾는다. 흡기 쪽으로 새면 흡기 밸브, 배기관으로 새면 배기 밸브, 오일 주입구(크랭크케이스)로 새면 피스톤 링·실린더 벽 불량이다. 라디에이터 냉각수에 기포가 생기는 것은 연소실과 냉각수 통로 사이가 통한 것이므로 실린더 헤드 개스킷 파손이나 헤드·블록 균열을 뜻하며, 배기 밸브와는 관계가 없다.
내용에 오류가 있거나 최신 법령·기준과 다른 부분이 보이면 알려주세요. 확인 후 반영하겠습니다.