도어 록 제어에 대한 설명으로 옳은 것은? | [자동차정비기능사 필기] 23년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 23년 1회 기출복원 모의고사
도어 록 제어에 대한 설명으로 옳은 것은?
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차속 40km/h 이상의 속도에서 운전석 도어가 록인 경우는 록 제어를 하지 않는다.
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점화스위치를 off로 하면 모든 도어 중 하나라도 록 상태일 경우 전 도어를 록 시킨다.
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도어록 상태에서 주행 중 충돌 시 에어백 ECU로부터 에어백 전개신호를 입력받아 모든 도어를 해제 시킨다.
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도어 언록 상태에서 주행 중 차량 충돌시 충돌 센서로부터 충돌정보를 입력받아 승객의 안전을 위해 모든 도어를 잠김 출력을 행한다.
해설
도어 록 제어 시스템의 안전 기능 중 충돌 시 탑승자 보호를 위한 자동 도어 언락 메커니즘이 옳은 설명이다. 충돌 발생 시 에어백 ECU에서 에어백 전개 신호를 감지하면, 탑승자가 신속하게 차량에서 탈출할 수 있도록 모든 도어를 자동으로 해제한다.
- 차속 40km/h 이상에서 록 제어를 하지 않는다는 설명은 오류로, 차속 40km/h 이상에서도 운전자 의도에 따라 도어 록 제어가 이루어진다.
- 점화스위치를 OFF로 할 때 전 도어를 록시킨다는 설명은 오류로, 모든 도어를 일괄 언락하는 것이 정상 작동이다.
- 충돌 시 도어를 잠금 상태로 유지한다는 설명은 잘못되었으며, 실제로는 도어 언락이 안전 우선이다.
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