캠축과 크랭크축의 타이밍 전동 방식이 아닌 것은? | [자동차정비기능사 필기] 25년 1회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지
1[자동차정비기능사 필기] 25년 1회 기출복원 모의고사
캠축과 크랭크축의 타이밍 전동 방식이 아닌 것은?
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유압 전동 방식
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기어 전동 방식
3
벨트 전동 방식
4
체인 전동 방식
해설
캠축과 크랭크축 사이의 타이밍 전동에는 유압을 이용하는 방식이 쓰이지 않는다.
두 축의 회전 위상을 정확히 맞춰야 하므로 기어, 벨트, 체인처럼 기계적으로 맞물려 동력을 전달하는 방식이 사용된다.
유압은 밸브 리프터나 가변 밸브 타이밍(VVT) 등 보조 기구의 작동에는 쓰이지만, 캠축 자체를 크랭크축과 동기시켜 구동하는 1차 전동 방식으로는 사용되지 않는다.
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