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엔진 오일 압력 경고등 회로를 점검할 때의 설명으로 옳은 것은?
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점화스위치 ON(시동 전) 상태에서 경고등이 점등되면 회로에 고장이 있는 것이다.
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오일 압력 스위치는 유압이 규정값 이상으로 상승하면 접점이 열려 경고등이 소등되는 구조이다.
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스위치 커넥터를 분리하고 점화스위치를 ON 했을 때 경고등이 점등되면 스위치 회로는 정상이다.
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시동 후 경고등이 계속 점등되어 있으면 오일 압력이 규정보다 높은 것이다.
해설
오일 압력 경고등 회로는 점화스위치 → 경고등 → 오일 압력 스위치 → 접지로 구성되며, 스위치는 유압이 낮을 때 접점이 닫혀(경고등 점등) 있다가 유압이 규정값 이상으로 오르면 접점이 열려 경고등이 소등된다. 따라서 시동 전 점화스위치 ON에서 점등되는 것은 정상이고, 시동 후 계속 점등되면 유압이 낮거나 스위치·배선 불량이다. 스위치 커넥터를 분리하고 ON 했을 때 경고등이 점등되면 스위치와 경고등 사이 배선이 접지 단락된 것이다.
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