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가솔린기관의 점화 1차 2차 파형을 종합시험기로 점검할 때 주의사항으로… | [자동차정비기능사 필기] 26년 2회 기출복원 모의고사 기출문제 상세 페이지

1[자동차정비기능사 필기] 26년 2회 기출복원 모의고사
가솔린기관의 점화 1차 2차 파형을 종합시험기로 점검할 때 주의사항으로 틀린 내용은?
1
1차 전압은 점화코일 (-)단자에서 측정한다.
2
각종 등화장치 및 전장부품은 off 시킨다.
3
2차 전압은 고압이므로 취급에 주의한다.
4
2차 전압은 점화코일 (+)단자에서 측정한다.
해설

점화 1차 파형은 점화코일 1차 코일의 (-)단자에서 측정하지만, 2차 파형은 코일의 고압 출력 쪽, 즉 고압 케이블이나 점화플러그 쪽에 픽업(유도형 프로브)을 설치해 측정합니다. 점화코일 (+)단자는 배터리 전원이 들어오는 1차 측 입력이므로 2차 전압 측정 위치가 아닙니다. 측정 시에는 전기 부하를 끄고, 수만 볼트의 2차 고전압에 감전되지 않도록 주의해야 합니다.

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