유욕(오일 배스) 윤활 방식의 기어 감속기에 윤활유를 규정 유면보다 지… | [설비보전기능사 필기] 19년 1회차 기출문제 상세 페이지

윤활유가 너무 많으면 기어가 기름을 휘젓는 교반 저항이 커지고, 그 손실이 열로 바뀌어 유온이 상승한다.
유온이 오르면 윤활유의 열화가 빨라지고 동력 손실도 늘어나며, 오일 실 쪽으로 기름이 새기 쉬워진다. 그래서 유면은 유면계의 상한선과 하한선 사이로 관리한다.
백래시는 기어의 치수와 축간 거리로 정해지는 값이며 유량과는 관계가 없다.
유막이 끊어져 눌어붙는 현상은 윤활유가 부족할 때 생기는 고장이다.
출력축 회전수는 기어의 잇수비로 정해지므로 유량이 많다고 달라지지 않는다.