감속기의 기어박스를 점검한 결과 이뿌리 면이 상대편 기어의 이끝 통로에… | [설비보전기능사 필기] 20년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[설비보전기능사 필기] 20년 1회차
감속기의 기어박스를 점검한 결과 이뿌리 면이 상대편 기어의 이끝 통로에 따라 마모되었다. 문제해결방법으로 옳지 않은 것은?
1
압력각을 증가시킨다.
2
기어의 이끝 면을 가공한다.
3
기어의 이끝 높이를 크게 한다.
4
피니언의 이뿌리 면을 가공한다.
해설
이뿌리면이 상대 기어의 이끝 통로를 따라 마모되는 것은 이끝 간섭으로 인한 현상이므로, 압력각 증가나 이끝·이뿌리면 가공으로 간섭을 줄여야 한다.
반대로 이끝 높이를 크게 하면 상대 기어의 이뿌리와의 간섭이 더 심해져 마모를 악화시키므로, 이는 옳은 해결 방법이 아니다.
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