원심형 통풍기를 정기검사하였더니 임펠러(회전차) 날개에 분진이 한쪽으로… | [설비보전기능사 필기] 21년 1회차 기출문제 상세 페이지
1[설비보전기능사 필기] 21년 1회차
원심형 통풍기를 정기검사하였더니 임펠러(회전차) 날개에 분진이 한쪽으로 치우쳐 두껍게 붙어 있었다. 이 상태로 계속 운전할 때 가장 먼저 나타나기 쉬운 이상 현상은?
1
회전체의 불평형으로 진동이 커진다.
2
전동기의 회전 방향이 반대로 바뀐다.
3
날개 면적이 늘어 풍량이 크게 증가한다.
4
베어링의 윤활유가 저절로 보충된다.
해설
임펠러에 분진이 치우쳐 붙으면 질량 불평형이 생겨 진동이 커진다.
회전체는 무게 중심이 회전 중심에서 벗어날수록 회전수에 맞춘 원심력이 발생하고, 이것이 베어링과 케이싱으로 전달되어 진동·소음과 베어링 손상으로 이어진다.
그래서 통풍기 정기검사에서는 임펠러의 분진 부착·마모·부식 상태를 확인하고 청소한다.
- 전동기의 회전 방향은 전원 결선으로 정해지며 분진 부착과는 관계가 없다.
- 분진이 쌓이면 유로가 좁아지고 날개 형상이 흐트러져 풍량은 오히려 줄어든다.
- 윤활유는 급유 작업으로만 보충되며 임펠러 상태와 무관하다.
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